Экономическая эффективность перевозки пчёл напрямую зависит от тщательности разработки маршрутов. Для этого крайне важно заранее определить все ключевые точки.
По словам специалиста по логистике пчёл Александра Синёока, если у пасеки нет постоянных площадок для размещения ульев в течение сезона, необходимо заранее найти и подготовить их. Он советует не только выбирать места, богатые медоносами, но и проверять, и готовить подъездные пути, оценивая их проходимость и наличие свободного пространства между деревьями.
Знание точных локаций позволяет оптимизировать маршруты, спланировать время в пути с учётом состояния дорог и возможных ограничений, а также рассчитать расход горючего. Это также помогает в дальнейшем сравнить запланированное потребление с фактическим.
Ещё одним важным аспектом для коммерческих пасек, где работает наёмный персонал, является инструктаж сотрудников. Александр Синёок подчёркивает, что каждый работник должен знать свои обязанности, правила техники безопасности и алгоритм действий в случае непредвиденных ситуаций. Также необходимо, чтобы аптечка всегда была наготове.
Перевозка пчёл осуществляется только ночью, поэтому каждая минута имеет значение. Важно максимально ускорить процессы загрузки и разгрузки, устранив всё, что не является необходимым. В качестве примера специалист привёл отказ от бортов на грузовиках и прицепах, поскольку их открывание и закрывание занимало 30–40 минут. Такая оптимизация позволила сэкономить время и упростить процесс без ущерба для безопасности.
Эксперт также высказал своё мнение относительно транспортировки ульев с открытыми летками. Хотя такой метод экономит время на их открывание и закрывание, он требует дополнительного времени на накрывание и снятие защитной сетки. Кроме того, по его мнению, это повышает риск потери пчёл в случае непредвиденных ситуаций, когда не удаётся разгрузить пасеку до рассвета.
